Отзывы о летних автошинах 185/60 R14 |
|
 | | 30-09-2008 18:22 | отзыв прислал Тимофей на авто VW Polo 02 - | отзыв о летних автошинах Dunlop Direzza DZ101 185/60/14 H
Отличные асфальтовые катки в своём ценовом сегменте.
Сцепление с асфальтом радует, легко обхожусь без АВС. Достаточно жесткие, что бы выдерживать боковую нагрузку. Поворот R4qq (правый четыре очень длинный) проходят на 80км/ч как на сухом так и на мокром асфальте. На другой резине в этом ценовом диапазоне уже давно сорвался бы в занос. Так же этой резине по плечу прохождение поворотов в управляемом сносе, особо не переживая за износ.
| Пробег |  | Стиль вождения | | Купите опять? | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 20000 km | Экстремальный | Обязательно! | Отлично | Отлично |
Отлично |
Средне |
Отлично |
Отлично |
 |
|
| | 16-09-2008 09:26 | отзыв прислал Cthutq | отзыв о летних автошинах Goodyear Excellence 185/60/14
Не очень!
Купил с ожиданием чуда, но не тут то и было. проехал 5 тыс. км, уже 4 раза балансировал. Потом как оказалось резина вся с нарушеной геометрией протектора, другими словами такую резину не отбалансируеш. При покупке лоханулся по полной, после 1000 км решил посмотреть кем произведана данная резина, оказалось made in China. Хотя и покупал в хорошем магазине. Наверное резина хорошая, но мне так и не пришлось получить все прелести описанные ранее.
|
| | 11-09-2008 16:01 | отзыв прислал Игорь на авто VAZ-LADA | отзыв о летних автошинах Nokian Hakka H 185/60/14
Оптимальный вариант летней резины
Очень долго выбирал резину на свою пятнашку по критериям безопасности и комфорта, износоустойчивость на втором плане потому, что езжу я мало - в год примерно 30 тысяч, значит за лето примерно 20 тыс, должна выдержать будет два летних сезона, а больше мне и не надо.
Выбрал Хакку за то, что отзывы о ней были самые лестные, а из негативных - только цена. На летние Нокиан жаловались год назад в связи с грыжами, борт мол мягкий. У меня литье, так что перспектива грыж пугала. Про это я тоже навел справки - нет грыж, да и гарантия расширенная год - это убедило. Купил за 2500/баллон. Сразу отметил море плюсов, перечислять нет смысла, т.к. раньше ездил на Каме, больше всего понравилась курсовая устойчивость на сухом асфальте и один раз был вынужден экстренно тормозить прямо в луже - встала также как и на сухом асфальте - разницы никакой. В самом ночале дождя руль делается чуть слабее, но на управляемости это мало отражается.
Поехал из Оренбурга в Кировскую область, на скорости 140 влетел в ямку на трассе, удар был не слабый, посмотрел баллон - повреждений нет. В Вятских полянах дороги все в канавах и ямах - хочешь ездить - маневрируй и резко тормози, либо езжай тихо, что напрягает не меньше ям. Ездил быстро, шины позволяли. На обратном пути в Оренбург шинам досталось настоящее испытание: попал под Набережными Челнами в сильный буран: шквальный ветер, ливень. Многие машины прекратили движение, кто-то с аварийкой ехал 40. Я ехал 90, очень хотелось вырваться из этого кошмара. Машину шатало, но колесами она просто вгрызлась в шоссе. Когда вырвался, прибавил скорость (ливень прекратился уже) влетел правыми колесами в лужу на 110 км/ч вода чуть днище не выбила, а руль даже не дернулся. После этой поездки - новый маршрут в Челябинск, на границе с Башкирией 35 км участок гравийки, машину чуть водило, но не мешало ехать 80, на обратном пути, с дури выбрал чуть другой маршрут пересечения границы, там где ездил зимой. По атласу было всего 12 км грунтовки и дальше нормальная дорога - обманули гады. Грунтовка была просто ужасной, с камнями и грязью, одну заполненную грязью канаву длиной 10 метров боялся переезжать, но возвращаться було еще страшнее - переехал. На Каме всесезонке в грязи было поуверенней, но и на этой хорошо прошел. Но дальше - хуже. Черный камень показавшийся куском чернозема оказался куском скальника, вымазанным в грязи - пробил оба правых баллона. Поставил запаску и во второй залил пенку. Ехать пришлось 40 км по гравийке и 100 по асфальту. Тот баллон, что с пенкой - весь сжевало. поменял бесплатно оба баллона по расширенной гарантии вот и все. Шинами очень доволен. Обещают еще, что они созданы для северных стран и поэтому на них можно будет без опаски ездить до настоящих холодов. Т.е. тот период, когда на летних уже поздно, а на зимних еще рано будет полностью сглажен этими шинами - проверим.
Достоинства: все что от шин ждал - получил
Недостатки: если только цена
| Пробег | | Стиль вождения | | Купите опять? | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 6000 km | Агрессивный | Наверняка | Хорошо | Отлично |
Отлично |
Отлично |
Отлично |
Отлично |
|
|
Сравнение этих летних шин 185/60 R14
|
|
|
|
