|
Средняя оценка
| Купите опять? |  | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Снег |
| Лед |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| Наверняка | Средне | Хорошо |
Средне |
Хорошо |
Хорошо |
Средне |
Средне |
Средне |
 |
 | | 14-11-2007 21:48 | отзыв прислал Павел на авто ZAZ Славута (1103/110307) | отзыв о зимних автошинах Rosava BC-10 155/70/13
отличный выбор за свои деньги
Отличная резина. У меня от гаража до дороги 150м нечищеной целины. Зимой сначала снег, потом колея, после оттепели мокрая снежная каша, грязь до зеркал - одним словом - танкодром; прет как танк. Пробовал сорвать в пробуксовку на снегу- весьма проблематично. При т* выше 0* нуждается в значительном подруливании, так-как на трассе ныряет в каждую ямку и колею. Начинает "дубеть" только после -15*. Не шумная.
Достоинства: мягкость, проходимость
Недостатки: для зимы не замечено
| Пробег | | Стиль вождения | | Купите опять? | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Снег |
| Лед |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 5000 km | Умеренный | Обязательно! | Отлично | Средне |
Хорошо |
Отлично |
Отлично |
Средне |
Отлично |
Средне |
|
|
| | 02-11-2007 13:34 | отзыв прислал user2007 на авто ZAZ Таврия Нова (1102) | отзыв о зимних автошинах Rosava BC-10 155/70/13
НЕ БРАТЬ!
Основной вопрос -- кто карается на пластике? 70% вероятности попадания в аварийную ситуацию. Никому не рекомендую. В случае тещи - можно использовать как исключение.
Достоинства: НЕТ
Недостатки: ВСЕ
| Стиль вождения | | Купите опять? | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Снег |
| Лед |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| Спокойный | Никогда! | Средне |
Ужасно |
Ужасно |
Ужасно |
Ужасно |
Ужасно |
Средне |
 |
|
| | 29-10-2007 23:06 | отзыв прислал ыы на авто ZAZ Таврия | отзыв о зимних автошинах Rosava BC-10 155/70/13
нормальная супер
| Пробег | | Стиль вождения | | Купите опять? | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Снег |
| Лед |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 25000 km | Агрессивный | Обязательно! | Хорошо | Отлично |
Отлично |
Отлично |
Отлично |
Отлично |
Хорошо |
Хорошо |
 |
|
|
|
|
|
