Тест зимних шин 195/65 R15 - «За рулем» 2006
зимние шипованные автошины Toyo Observe Garit G1-S
7 место
7-е место
(2-е место в среднем классе)
Toyo OBG 1S plus
Место изготовления - Япония
829,2 балла
Максимальная скорость - Т/190 км/ч
Глубина рисунка протектора - 9,1-10,1 мм
Масса шины - 9,6 кг
Количество/выступание шипов - 110/1,1-1,6 мм
Средняя цена - 2380 руб.
Соотношение цена/качество - 2,87
Особенности - направленный рисунок протектора
Эти шины обошли всех конкурентов в торможении на льду. Все показатели для шин <второй линии> очень неплохи, за исключением боковых сцепных свойств на льду. Однако и они выше, чем у <Йокогамы> и <Кумхо>.
На укатанном снегу лучше разгоняться внатяг, зато на рыхлом пробуксовка - не помеха. При том, что количество шипов, как и у всех - 110, а их выступание - одно из самых маленьких.
В быстром повороте появляется прогнозируемый занос, но его легко корректировать поворотом руля.
Курсовая устойчивость на любом покрытии с небольшими замечаниями, на заснеженной дороге машина плавает чуть больше, чем на асфальте.
Проходимость весьма скромная - в глубоком снегу шины норовят закопаться, поэтому не следует допускать пробуксовки. На асфальте тормоза очень хороши.
Комфорт - небольшие замечания по шуму и плавности хода. Расход топлива довольно скромный.
+ Лучшие тормоза на льду, хорошие на асфальте.
- Невысокие боковые сцепные свойства на льду, невысокая проходимость.
Рекомендуем для любых зимних дорог.
