|
- Тест зимних шин 175/65 R14 - «Авторевю» 2006
зимние автошины Roadstone-Nexen Winguard 2316 место
| Размерность |
175/65 R14 |
| Индекс скорости |
T (190 км/ч) |
| Индекс грузоподъемности |
82 (475 кг) |
| Конструкция |
радиальная, бескамерная, с направленным рисунком
протектора |
| Масса, кг |
7,7 |
| Твердость резины по Шору |
60 ед. |
| Глубина рисунка протектора, мм |
10,7 |
| Кoличество шипов |
110 |
| Потери шипов (в 4 шинах) |
4 |
| Вылет шипов, мм |
1,0-2,5 |
| Число линий ошиповки |
10 |
| Производитель |
Nexen (Южная Корея) |
 Корейские шины Nexen
появились на российском рынке несколько лет назад, хотя свою
историю компания Nexen Tyre ведет с 1956 года. Сейчас фирма
агрессивно выходит на европейский рынок, предлагая покупателям
полный спектр шин, включая шины для внедорожников и даже для
спортивных автомобилей.
Несмотря на эффектный направленный рисунок и современные
материалы (судя по рекламным буклетам, фирма Nexen использует
в производстве и натуральные каучуки, и силику), шины Winguard
231 обладают посредственными сцепными свойствами на льду. А по
продольным сцепным свойствам на снегу эти шины и вовсе худшие.
Хотя на трассе управляемости стало ясно, что направленный
протектор в виде елочки хорошо работает в поперечном
направлении - второе время в абсолюте! Эксперты отметили
хорошую прогнозируемость и стабильность поведения автомобиля в
поворотах.
А главный минус этих шин в условиях российской зимы -
беспомощное поведение в глубоком снегу. Малейшая пробуксовка
колес - и автомобиль <ложится на грунт>. Без помощников не
выбраться.
Удивительно, что при посредственных сцепных свойствах на
зимних покрытиях эти шины и на асфальте работают плохо, - в
нашем тесте на их счету максимальный тормозной путь. И лишь с
комфортом нет проблем: по оценкам экспертов, это самые
<мягкие> шины. Да и шуму от них немного.
| + |
управляемость на снегу |
- |
проходимость |
| комфорт |
продольные сцепные свойства на льду и на снегу
|
| Общая оценка: 7,2
балла |
|
|
 |
|
