|
Средняя оценка
| Купите опять? |  | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| Никогда! | Хорошо | Хорошо |
Средне |
Средне |
Хорошо |
Средне |
 |
 | | 10-04-2008 22:19 | отзыв прислал Олег на авто TOYOTA Starlet (P9) 96 - 00 | отзыв о летних автошинах Sava Effecta 165/70/13
Уверенный хорошист
Мягкая , достаточно хорошо ведет себя на мокром и сухом асфальте, несколько похуже ведет себя при аквапланировании, по сравнению с FULDой или NOKIAN.( позволю не согласиться со столь категоричным предыдушим отзывом); на небольшой грязи значительно лучше, чем AMTEL. чувствительна к пониженному давлению (меньше 1,8)- плывет. Проехал 30000 км износ процентов на 30-35. Недостатки- сильно шумит в диапазоне 90-110 кмч, потом потише. Вообшем ели не для "крутой" езда, вполне оправдывает соотношение ценакачество.
Достоинства: Мягкая, износостойкая
Недостатки: шумновато будет
| Пробег | | Стиль вождения | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 30000 km | Умеренный | Хорошо | Хорошо |
Хорошо |
Хорошо |
Хорошо |
Средне |
 |
|
| | 10-04-2008 19:20 | отзыв прислал Андрей на авто VAZ-LADA ВАЗ Лада 2108-2109 | отзыв о летних автошинах Sava Effecta 175/70/13 T
Средненький троешник
Шина сильно чувствительна к давлению внутри, чуть перекачал 2,1 становится дубовой и ужасно шумной, а чуть спустила 1,6-1,7 перавращается в чудеса на виражах, постоянно нужно ловить машину на трасе даже на скоростях 100-120 км/ч. на мокром асфальте тормозной путь увеличивается примерно на 30-40% а при попадании на скорости в лужу машину прямо переставляет на пару десятков сантиметров. На грунтовке передает на руль всю мелочь, в грязи не пробовал.
Достоинства: хорошо держит боковые удары и снисходительна к нашим ямам.
Недостатки: Резко меняет характер при мокрой дороге.
| Пробег | | Стиль вождения | | Купите опять? | | Цена/качество | |
| Сухо |
| Мокро |
| Грязь |
| Износ |
| Шум |
| Оценка |
| 35000 km | Умеренный | Вряд ли | Средне | Хорошо |
Плохо |
Плохо |
Средне |
Средне |
 |
|
|
|
|
|
